2018年度手機行業觀察
Soomal 于 2019.02.01 22:33:52 | 源自:www.soomal.com | 版權:原創 | 平均/總評分:09.49/389
5G和手機應用

除了全面屏,5G商用也是市場熱點,一度被欽定為將是下一個手機市場的高峰和機遇期。目前國內計劃是今年下半年進行試點商用。從終端來看,高通X50、華為Balong5000、聯發科M70和三星Exynos5100、英特爾XMM8160等5G基帶晶片都號稱要在今年上市。回想10年前號稱中國3G元年的2009年1月7日,工信部才開始向移動電信聯通發放3G牌照,當年的網速相比今天動輒幾十mbps的相比簡直就是單車賽寶馬。5G當然在頻寬和網速上更加進步,的價值并不只是更快的網速,低延遲和萬物互聯才是5G普及的真正意義。

為什么要萬物互聯?雖然中國還是個發展中國家,但物聯網和資訊化已經達到了很高的水準,而且更重要的是廣泛的應用,只是平時很少能仔細觀察到。在Soomal編輯出差去山東某二線城市期間,胖子們選擇訂租民居住宿,通過手機付款押金后,房東直接通過手機遠程開鎖入住;在手機APP上租的車也通過無線解鎖,這些科技都已經普及到二三線城市,結合手機支付,已經基本實現衣食住行覆蓋。而且國內已有不少小區開始試行手機藍牙門禁。

5G將分為eMMB、uRLLC和mMTC三種場景模式,其中的uRLLC是專為IoT物聯網設計的低延遲網路模式。在5G普及后,有更多的頻寬和節點可以被用來連接這些裝置,不僅更加便利我們的生活消費,更是物聯網和自動駕駛的前置科技,得益于5G下更高的頻寬和更低的延遲,自動駕駛系統的反應時間將遠快于現在的3G和4G,行駛路線和規劃也更為合理準確,對突發事件的應變能力更強,實現更安全更智能的無人駕駛體驗。

并不是所有移動應用都能事業蒸蒸日上,被稱為“新四大發明”之一的共享單車的發展就降溫明顯。摩拜被美團以27億美元收購后即將改名為美團單車,創始人胡瑋煒套現退出;OFO因為被爆挪用押金,引發了退款風潮,需要退還押金達20億, 創始人戴威已經被列入了“老賴”名單。三年來一路燒錢的共享單車,誠然方便了不少城市居民上下班的最后一公里路程,但一味燒錢也帶來了大量的廢車垃圾亂象,找不到穩定的盈利模式、而摩拜和OFO的投資者曾要求兩家合并獨大,卻被戴威否決。OFO是一個來自校園的企業,可能是錢來得太容易,一開始就看不上GPS、網路鎖等安全功能,企業發展和管理極為混亂,資本是不可能永遠容忍這種無止境燒錢浪費的。目前城市街頭的共享單車數量已經減少大半,洗牌過后共享單車的生死存亡,或許2019就能得到答案。

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發表于2019.06.02 01:00:40
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發表于2019.05.12 20:52:12
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發表于2019.04.01 20:46:41
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發表于2019.03.07 15:55:48
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發表于2019.03.07 14:58:07
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發表于2019.03.03 16:46:00
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發表于2019.02.27 06:51:04
78
218.098.***.***
218.098.***.***
確實是誰給錢說誰好,我估計數碼多是以東北人為主的,主要靠歪的斜的。什么時候數碼多沒有了,我們的國貨才有未來
此帖使用SM-A9100提交
發表于2019.02.27 04:23:25
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042.092.133.***
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發表于2019.02.25 11:08:37
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118.212.230.***
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發表于2019.02.24 10:27:33
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發表于2019.02.23 02:53:46
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發表于2019.02.23 00:38:19
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發表于2019.02.22 14:24:22
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發表于2019.02.21 22:53:25
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221.004.050.***
221.004.050.***
發表于2019.02.21 11:22:47
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03
5G全網通+全面屏(非打孔之類的,可以不要前置攝像頭)+8G+128GUFS+側邊指紋(或屏下指紋)+全部常用傳感器(含NFC)+快充(可選)
發表于2019.02.19 15:06:47
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042.232.174.***
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發表于2019.02.17 04:09:13
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180.143.***.***
180.143.***.***
然鵝高通目前市值已經不到600億美元
錯了一個字呀
應該是然而
發表于2019.02.16 20:14:14
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060.222.093.***
060.222.093.***
發表于2019.02.16 18:21:57
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我不是憤青,不過美帝的做法太赤裸裸,希望蘋果繼續下滑
發表于2019.02.13 16:51:53
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